2023 年的聯合國氣候變化綱要公約第 28 次締約方大會（COP28）在阿拉伯聯合大公國的杜拜落幕，這次峰會被視為巴黎協定後的第一次全球盤點，各國領袖齊聚一堂，檢視過去幾年的減碳成果，並討論未來減碳目標、能源轉型、氣候調適等議題，以應對日益嚴峻的氣候變遷威脅。
此次峰會共有 200 多個國家參與，近 10 萬人出席，聯合國秘書長古特列斯在峰會期間呼籲各國正視減碳責任，他表示：”從這份報告看來，排放差距更像是一個排放峽谷，峽谷中充斥著被背棄的諾言、破碎的生活和被打破的紀錄。” 然而，儘管峰會期間各國針對能源轉型、工業減碳、氣候調適等議題進行了熱烈的討論，最終達成的協議卻未能滿足所有參與者的期望。
儘管 120 個國家達成共識，要在 2030 年之前將再生能源提高為目前的三倍，能源效率要提升為兩倍，22 個國家也簽署了核電宣言，主張在 2050 年之前將核電增加三倍，但各國代表在關於化石燃料的立場上卻存在巨大分歧。峰會最終通過的決議雖然將能源轉型脫離化石燃料，卻遭到產油國的強烈反對，決議中原本要「淘汰」化石燃料的字眼，也最終被修改為較溫和的「轉型脫離」，這也引發了部分國際環保組織的擔憂，他們認為化石燃料仍有繼續延續的可能性。
小島國家代表也對決議中的「轉型脫離」字眼表示不滿，他們認為化石燃料仍然可以繼續延續，並呼籲富國採取更積極的減碳行動。事實上，受氣候變遷影響最嚴重的正是這些小島國家，他們正面臨著海平面上升、極端氣候事件等威脅。
台灣環境部長薛富盛在峰會期間表示，台灣已經投入 1000 萬美元成立氣候轉型基金，協助太平洋日的友邦國進行氣候調適。立委洪申翰也呼籲台灣應加強對於小島友邦國家狀況的了解與掌握，建立更有系統性的合作關係。
台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出：”目前有 15 個國家對於公共工程中鋼鐵與水泥訂出低碳的要求，同時世界貿易組織也預計在明年第一季訂出低碳鋼鐵的標準，藉由關稅調整、公共工程低碳採購等手段，促使高耗能產業轉型將成為國際趨勢。” 台北大學自資所教授李堅明則認為：”政府首要之務是將 2030 年的減碳目標從現在的 24％提高到 43%，也就是 1.5°C 的減碳路徑，否則等於是白去一趟。”
COP28 的結果雖然達成了一定程度的共識，但面對日益嚴峻的氣候危機，各國還需要更積極的行動，台灣也需要提升減碳目標，並積極推動能源轉型，才能有效應對氣候變遷的挑戰。
數據顯示，全球碳排放量持續創下新高，2022 年比前一年增加了 1.2%。要達成 1.5°C 的目標，到 2030 年還差每年 200 億噸左右的減量，相當於全球排放量的 40-43％ 左右。若各國依照目前的減碳程度，本世紀末將增溫達 3°C。若各國實踐目前所提出的 2030 年減碳承諾，也只能將升溫維持在 2.5°C 到 2.9°C 之間。台灣再生能源目前只占發電量約 9%，政府目標是在 2030 年達到 27-30%。
從 COP28 的結果可以看出，各國在應對氣候變遷的議題上，立場仍然存在巨大差異，未來如何達成更具體、更有效的共識，將是各國都需要共同努力的方向。