美國總統當選人川普宣布任命共和黨前國會議員李‧澤爾丁 (Lee Zeldin) 為環境保護署（EPA）署長，此舉引發外界對於美國未來環保政策走向的關注。澤爾丁以反對多數綠色議題聞名，預示美國環保政策可能走向放寬，並可能對傳統能源產業和經濟增長帶來積極影響。
澤爾丁與川普在環保政策立場一致，都傾向支持傳統能源產業和經濟增長。川普將任命澤爾丁為環保署署長，預計未來將放寬環保法規，支持傳統能源產業，並可能重新限制加州的汽車排放自主權，並縮減電動車充電基礎設施的經費分配。
川普宣布任命澤爾丁為環保署署長後，計劃廢除現有的多項環保法規，包括燃煤發電和汽車排放的碳排放限制。澤爾丁在國會任期內對環境保護法案的支持率僅為14%，遠低於眾議院52%的平均分數，並反對拜登的《通膨削減法案》。他更反對紐約州加入加州零排放車輛計劃，並支持重啟紐約州的水力壓裂法。
澤爾丁表示支持重啟紐約州的水力壓裂法，認為該技術能帶來就業機會並促進經濟。然而，環保團體質疑澤爾丁的真正動機，認為他的環保得分僅有14%，顯示其對環境保護的重視程度。
川普和澤爾丁認為放寬環保法規有利於經濟發展，並創造就業機會。然而，環保人士擔憂未來美國的環保政策可能會更加偏向於經濟利益，而非環境保護。他們擔心澤爾丁的任命將導致環境保護法規的鬆綁，並加劇氣候變遷的危機。
值得關注的是，傳統能源產業、基礎設施建設業、汽車製造業、化工與能源設備製造業可能從政策放寬中獲益。然而，電動車充電基礎設施和清潔能源產業則可能面臨挑戰，需要積極適應市場需求的變化。
拜登政府投入了75億美元用於電動車充電樁建設，但實際進展未達預期。川普的政策調整可能進一步影響電動車充電基礎設施的發展，未來值得持續關注。
澤爾丁的任命引發了美國社會對於未來環保政策走向的激烈討論。這也再次提醒世人，在追求經濟發展的同時，也需兼顧環境保護，才能實現可持續發展的目標。